Comment entretenir ou remplacer un capteur de pression d'admission, ainsi que tous les capteurs sur moteur

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  • DIFFICULTÉ: 2/10
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  • COMPTEZ 15 MINUTES POUR CETTE INTERVENTION SI VOUS N'AVEZ PAS D'EXPÉRIENCE.
  • SÉCURITÉ: RISQUES DE BRÛLURES, VOIR CI-DESSOUS
AVANT DE COMMENCER
  • Veillez à ne pas toucher les parties chaudes du moteur.
  • Il est important d'acheter un capteur parfaitement adapté. Utilisez les références du constructeur automobile et du fabricant du capteur pour vous en assurer.
  • Ces interventions doivent évidemment être effectuées moteur arrêté. Débrancher un capteur moteur allumé déclenchera des codes d'erreur et pourrait entraîner un dysfonctionnement ou un calage du moteur.​
NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.

Emplacement du capteur de pression de turbo (ou d'admission)

Regardez votre tuyau d'admission d'air et vous le trouverez !
Le capteur de pression d'admission est situé au niveau du collecteur d'admission.
Si votre voiture est équipée d'un turbo, deux capteurs de pression seront présents : un au niveau du tuyau d'air après le turbo (pression de suralimentation) et un autre au niveau du collecteur d'admission (pression d'admission).

Dépose du capteur de pression

1- Débranchez le connecteur du capteur
2- Dévissez le boulon de fixation
3- Retirez le capteur

Nettoyage du capteur de pression et de tous les capteurs sur un moteur essence ou diesel

Retirez le capteur comme indiqué ci-dessus.
Utilisez un nettoyant pour contacts (nettoyant électronique) pour vaporiser le capteur à distance.
Essuyez-le immédiatement avec un chiffon propre.

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