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AVANT DE COMMENCER
Cette intervention nécessite quelques mouvements difficiles du dos et des épaules. Ne pas entreprendre de remplacer le filtre lors de douleurs au dos, aux épaules ou au cou. |
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NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.
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Commencez par ôter quelques pièces du dessous de la planche de bord
D'abord le cache par dessous la planche du côté droit.
Utilisez un tournevis pour retirer les clous de maintien (photo du centre gauche) si vous n'y arrivez pas avec vos doigts:
Utilisez un tournevis pour retirer les clous de maintien (photo du centre gauche) si vous n'y arrivez pas avec vos doigts:
Retirez le cache et détachez les fils qui y sont attachés:
Dévissez et ôtez le panneau latéral:
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Puis enlevez la partie du fond de la boîte à gants.
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Dégagez cette partie de la boîte à gants complètement en la tirant vers vous tout en la faisant pivoter:
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Tirez maintenant la gaine d'air vers le bas afin de compléter les préparatifs aux remplacement du filtre d'habitacle:
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