Comment déposer la boîte de vitesses sur Dacia Duster 4x4 - 3ème partie - Séparation de la boîte de vitesses et du moteur

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  • DIFFICULTÉ: 8/10
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  • COMPTEZ 4 HEURES POUR CETTE INTERVENTION SI VOUS N'AVEZ PAS D'EXPÉRIENCE.
  • SÉCURITÉ: RISQUES ASSOCIÉS AU LEVAGE, VOIR CI-DESSOUS
AVANT DE COMMENCER
  • Assurez-vous de respecter les mesures de sécurité liées au levage de voitures. Consultez notre page dédiée.​
  • Veillez à ne pas toucher le liquide de transmission à mains nues, portez de bons gants pour effectuer cette intervention et respectez les règles d'hygiène et de propreté lors de l'intervention.
REMARQUE : Les travaux dans ce tutoriel ont eu lieu sur un Dacia Duster AM2013, équipé de la boîte à 6 rapports manuelle et d'une boîte de transfert vers les roues arrière (version 4x4).
NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.

Pourquoi séparer la boîte de vitesses et le moteur?

Ce tutoriel a pour but de montrer comment séparer la boîte de vitesses du moteur sur un Dacia ou un Renault Duster, afin de remplacer le cylindre récepteur d'embrayage (butée).
Nous ne montrerons pas comment déposer complètement la boîte de vitesses, bien que cette étape soit essentielle pour son démontage complet.
Cette intervention fait suite aux parties 1 et 2 du processus complet de dépose de la boîte de vitesses sur un Dacia ou un Renault Duster.​

Fixer le groupe motopropulseur du Renault et du Dacia Duster aux ailes intérieures

Utilisez les profilés en bois, en aluminium ou même en acier disponibles sous la main et découpez-les pour qu'ils s'adaptent aux ailes intérieures du véhicule comme indiqué, puis fixez le moteur à ces profilés à l'aide de cordes ou de sangles de chaque côté du moteur.
Retirez le dernier boulon qui fixe la boîte de vitesses au moteur et qui était caché par la boîte de transfert 4x4, voir la partie 2 pour plus de détails.
Placez un cric hydraulique sous la boîte de vitesses et retirez son support.
La rallonge à cliquet et sa douille passent par le support de batterie du Dacia Duster pour atteindre les boulons, comme indiqué.
Deux des supports de boîte de vitesses ne sont accessibles qu'en passant sous le véhicule.
Démontez complètement le support de boîte de vitesses.

Séparer la boîte de vitesses du moteur du Dacia Duster

Insérez une cale en bois entre la boîte de vitesses et le châssis inférieur afin de pouvoir y glisser la boîte de vitesses.
À l'aide d'un grand tournevis, commencez à séparer la boîte de vitesses de votre Dacia Duster en la poussant progressivement vers l'extérieur.
Continuez à l'extraire avec le cric hydraulique et assurez-vous toujours qu'elle glisse toujours sur la pièce de bois que vous aviez insérée.
Si le flexible de direction assistée vous gêne encore, déplacez-le manuellement et continuez à extraire la boîte de vitesses jusqu'à ce que son arbre se désengage de l'embrayage.
Comme je l'ai indiqué au début de ce tutoriel, c'était le but de mon intervention, car je vais maintenant procéder au remplacement du cylindre récepteur d'embrayage.

Voir aussi nos autres tutos en relation avec les différentiels, les transmissions ou le Dacia Duster:

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