Remplacer les silent bloc de barre stabilisatrice sur ​Renault Clio

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Symptômes et bruit des silent bloc (douilles, coussins, paliers) de barre stabilisatrice (anti-roulis) usés

La barre stabilisatrice, également appelée barre anti-roulis est fixée au chassis du véhicule sur deux paliers et à la suspension par deux biellettes. Les paliers de la barre stabilisatrice sont garnis de caoutchouc; cette garniture s'appelle "silent bloc" ou coussin ou douille, et s'use avec le temps, générant les symptômes ci-dessous:
  1. Bruit de marteau métal sur métal
  2. Bruit fréquent, la fréquence augmente vite au fil des jours
  3. Le bruit est plus fréquent quand il fait froid
  4. Le bruit se fait entendre à basse vitesse plus qu'à grande vitesse
  5. Le bruit se ressent d'un seul côté

Comment accéder aux paliers de barre anti-roulis sur la Renault Clio 4

Les silentblocs de la barre stabilisatrice de la Renault Clio 4 sont difficiles d'accès et nécessitent plusieurs outils comme le montre la photo ci-dessous. Ils sont maintenus au moyen d'un anneau en acier qui reste fixé au châssis vers l'arrière du véhicule, et dont l'unique boulon est accessible comme illustré ci-dessous. Commencez d'abord par soulever votre véhicule et le mettre sur chandelles, en retirant également la plaque de protection du moteur située sous le châssis.
L'accès au boulon de la bague de barre anti-roulis droite se fait depuis l'intérieur du compartiment moteur en rallongeant une poignée à cliquet avec plusieurs extensions jusqu'à atteindre le boulon.
Le silentbloc gauche est assez difficile d'accès car il est situé sous le moteur de direction assistée et derrière le soufflet de direction et sera accessible à partir de différents endroits et angles comme indiqué plus loin.
Dévissez le support de flexible de frein et de capteur de roue, afin de pouvoir le détacher de l'amortisseur et le déplacer vers la droite et la gauche. Cela vous permettra plus tard d'introduire votre main pour atteindre les boulons de la barre anti-roulis.
Dévissez les écrous inférieurs des biellettes de barre stabilisatrice et libérez-en la barre.
A ce stade, vous pouvez déjà secouer la barre stabilisatrice avec votre main et remarquer le bruit de cliquetis qui en sort.
Dévissez l'écrou de rotule de direction du côté gauche uniquement et séparez la tige du moyeu de roue afin de pouvoir la déplacer de haut en bas, et ainsi mieux accéder au boulon de la barre anti-roulis.
À un moment donné, vous aurez besoin de fixer la barre de direction vers le haut avec un serre-câble comme indiqué sur l'image de droite.

Déposer les douilles (coussins, silent bloc) de barre anti-roulis sur la Renault Clio 4

Dévissez les boulons qui maintiennent la barre stabilisatrice à l'aide d'une douille de 13 mm, un adaptateur angulaire et plusieurs rallonges jusqu'à ce que vous puissiez installer la poignée à cliquet. Les deux boulons des bagues droite et gauche sont accessibles depuis le côté droit du véhicule et depuis l'intérieur du compartiment moteur, comme indiqué.
Continuez à dévisser les boulons à la main et retirez-les complètement si c'est la toute première fois que les coussins sont remplacées.
C'est parce que les caoutchoucs d'origine sont collés à la barre et vous ne pourrez les retirer à moins que la bague métallique ne soit complètement inclinée vers le haut (photo de gauche), vous pouvez alors frapper fort dessus et les détruire / détacher.
Si les silentblocs d'origine avaient été remplacées auparavant, il vous suffit de dévisser les anneaux métalliques juste assez pour pouvoir retirer les douilles de la barre.
Notez bien comment les bagues de barre anti-roulis de la Clio 4 sont montées sur des entretoises en plastique rigide (photo de droite).
A l'aide d'un tournevis plat très long, tapez sur les douilles en caoutchouc avec un marteau de 2 ou 5 kg, déformez-les et détachez-les.
C'est la partie la plus difficile de cette intervention.
Une fois terminé des deux côtés, vous aurez retiré les quatre pièces constituant les deux paliers en caoutchouc de la barre stabilisatrice ainsi que les deux entretoises en plastique rigide également.

Changement des caoutchoucs de paliers de barre stabilisatrice

Graissez les douilles.
Insérez la douille dans la barre stabilisatrice avec son entretoise en plastique, placez les supports en U dessus et poussez-les vers le bas. Remontez les boulons et serrez-les.
Bien que vous puissiez dévisser le boulon latéral gauche à la main, son remontage n'est possible que comme indiqué, à l'aide d'une poignée 1/4" accompagnée d'une rallonge, d'un adaptateur angulaire et d'une douille courte de 13 mm.
Remontez toutes les pièces, mais gardez à l'esprit que vous pourriez passer la journée entière à travailler sous la Clio 4 pour cette intervention, en raison de l'accès difficile au palier de barre anti-roulis gauche notamment.

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