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AVANT DE COMMENCER
Les travaux ci-dessous concernent une Peugeot 5008 1.6 THP (Prince) 2020 mais s'appliquent à toute voiture avec un filtre à air situé sur le dessus ou derrière le moteur.
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NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.
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Fréquence de remplacement du filtre à air
Dans des conditions normales, remplacez votre filtre à air tous les 20,000 Km
Dans des conditions poussiéreuses, remplacez votre filtre à air tous les 10,000 Km
Dans des conditions poussiéreuses, remplacez votre filtre à air tous les 10,000 Km
Symptômes d'un filtre à air encrassé
Si vous ne remplacez pas votre filtre à air, il s'encrassera partiellement et réduira l'admission d'air dans votre moteur.L'air est nécessaire à la combustion du carburant. En réduisant le débit d'air, les véhicules modernes équipés de calculateurs réduisent la quantité de carburant injectée pour compenser, ce qui entraîne une perte de puissance, une augmentation de la consommation, un enrichissement du rapport air/carburant et un encrassement accéléré du moteur.
Sur les anciens moteurs à carburateur ou diesel, de la fumée noire s'échappe de l'échappement.
Le remplacement régulier du filtre à air de votre voiture est indispensable et doit être effectué aux fréquences mentionnées ci-dessus.
Sur les anciens moteurs à carburateur ou diesel, de la fumée noire s'échappe de l'échappement.
Le remplacement régulier du filtre à air de votre voiture est indispensable et doit être effectué aux fréquences mentionnées ci-dessus.
3- Moteurs modernes - filtre à air dans boîte à couvercle vissé - filtre à air placé au dessus du moteur.
Le boîtier du filtre à air des Peugeot 3008 et 5008 est sur le dessus du moteur et un peu derrière celui-ci, retirez simplement son couvercle pour remplacer la cartouche du filtre à air, il n'est pas nécessaire de sortir le boîtier à air du compartiment moteur :
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1- L'accès est souvent plus difficile mais le filtre à air reste facile à changer.
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2- Le tournevis à cliquet est très pratique dans ce cas. Les têtes de vis sont de type Torx.
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3- Déconnectez l'arrivée air en déserrant son collier de maintien.
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4- Dévissez et ôtez le couvercle sans déposer la boîte du filtre à air.
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5- Retirez l'ancienne cartouche de filtre à air.
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6- Insérez un nouveau filtre à air et remontez toutes les pièces.
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Assurez-vous de remonter votre filtre à air dans un environnement propre.
N'hésitez pas à :
N'hésitez pas à :
- nettoyer soigneusement la boite du filtre à air,
- nettoyer les tuyaux environnants,
- utiliser un aspirateur à l'intérieur du boîtier du filtre à air si vous ne pouvez pas le retirer du véhicule.
