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NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.
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Faut-il graisser une crémaillère de direction?
Quelle graisse utiliser pour la crémaillère de direction?
La réponse est OUI, vous devez graisser votre crémaillère au Km 100 000, puis tous les 50 000 Km.
Utilisez exclusivement une graisse graphitée épaisse pour votre crémaillère de direction.
Celles des arbres de transmission ou des roulements de voiture, sont aussi valables.
Utilisez exclusivement une graisse graphitée épaisse pour votre crémaillère de direction.
Celles des arbres de transmission ou des roulements de voiture, sont aussi valables.
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Graissage d'une crémaillère de direction
Une crémaillère de direction doit être graissée dans les situations suivantes:
Procédez comme suit:
- Bruit de marteau et coups de marteau qui se ressent au volant lors de la conduite sur les surfaces inégales
- Le véhicule a plus de 150,000 Km
Procédez comme suit:
- Mettez la voiture sur une surface plane et horizontale
- Mettez le moteur en marche et tournez le volant à fond à droite puis arrêtez le moteur
- Si votre voiture est une conduite à droite, braquez les roues à gauche
- Utilisez des pinces long-bec pour détacher les colliers (anneaux) de retenue du soufflet de direction.
Tirez le soufflet vers la roue au maximum
Ceci découvre la crémaillère.
Ceci découvre la crémaillère.
Mettez-en sur vos doigts (vous portez sûrement des gants!) et étalez la graisse sur la crémaillère.
Mettez le moteur en marche puis tournez le volant lentement vers la gauche.
Tournez de nouveau vers la droite et toujours lentement puis faîtes ceci deux ou trois fois en alternant la rotation.
Répétez plusieurs fois après avoir remis de la graisse.
Mettez le moteur en marche puis tournez le volant lentement vers la gauche.
Tournez de nouveau vers la droite et toujours lentement puis faîtes ceci deux ou trois fois en alternant la rotation.
Répétez plusieurs fois après avoir remis de la graisse.
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Remise du soufflet de direction
Poussez le soufflet de direction vers l'intérieur et à fond et remettez le premier collier de retenue.
Tirez maintenant le soufflet vers l'extérieur et attachez-le avec son collier.
Il est donc important que le soufflet soit libre des deux côtés avant de procéder à sa remise en place.
Vous ne parviendrez pas à le remettre si vous l'aviez laissé accroché du côté de la roue.
Tirez maintenant le soufflet vers l'extérieur et attachez-le avec son collier.
Il est donc important que le soufflet soit libre des deux côtés avant de procéder à sa remise en place.
Vous ne parviendrez pas à le remettre si vous l'aviez laissé accroché du côté de la roue.
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