Identification des fils d'autoradio et de haut-parleurs de voiture

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AVANT DE COMMENCER
Ce tutoriel est la dernière d'une série consacrée à l'installation de haut-parleurs sur les portières arrière d'un véhicule.
Vous pouvez d'abord consulter :
Démontage de l'autoradio
Démontage des panneaux de portière
Démontage des garnitures des montants
Ajout de haut-parleurs arrière
Tirage des fils radio vers la planche de bord
Tirage des fils radio derrière la planche de bord

NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.

Quels sont les fils présents dans le connecteur de l'autoradio?

Vous cherchez à identifier les fils des haut-parleurs d'un autoradio d'origine parmi les nombreux câbles qui y sont connectés?
Les autoradios d'origine intégrés au tableau de bord peuvent être équipés au minimum des câbles suivants :

Identification

Nombre de fils

Fonction

FILS D'ALIMENTATION

Positif Permanent

Positive commuté

Terre

Positif OUT

Maintient le poste radio sous tension en mode veille (lorsque le moteur est éteint)

Allume l'autoradio lorsque le moteur tourne.

Assure la mise à la terre de l'autoradio

Renvoie un signal + une fois que l'autoradio est allumé.

CAPTEURS ET COMMUNICATION

Capteur de température extérieure

Calculateur de l'autoradio

Connecte la sonde de température du rétroviseur extérieur droit ou gauche.

Fils de communication de l'autoradio sur le CAN-BUS.

HAUT-PARLEURS

Chacun des haut-parleurs de droite

Chacun des haut-parleurs de gauche

Fils reliant les haut-parleurs dans les portes, l'un est +, l'autre -.

Tutoriel d'identification des fils de l'autoradio

Recherchez parmi les fils fins (les plus épais étant ceux de l'alimentation) des paires de fils regroupées d'un côté du connecteur de l'autoradio ou dans un connecteur séparé. Ce sont les fils des haut-parleurs.
Remarque : chaque fil d'une paire a une couleur différente, tout comme les fils entre les paires.
Pour effectuer les tests décrits plus bas, vous devez d'abord:
Régler le multimètre sur la tension alternative, la valeur la plus élevée en mV ou la valeur la plus basse en V.
Utiliser les cordons de test de votre multimètre pour tester chaque paire en vous assurant à chaque fois que les sondes du multimètre touchent bien les contacts du connecteur d'autoradio.

Allumez l'autoradio et observez la tension, qui devrait augmenter avec le volume (voir les images ci-dessous).
Si c'est le cas, vous avez détecté les fils du premier haut-parleur.
Pour relier les fils de l'autoradio aux fils des haut-parleurs que vous avez ajoutés, procédez alors comme suit:
Réglez votre multimètre sur tension continue pour vérifier quelle sortie est connectée à la borne positive du haut-parleur et laquelle est connectée à la borne négative :
Si votre mesure est négative, cela signifie que le fil de haut-parleur de couleur unie doit être connecté au fil d'autoradio testé avec le fil noir, et que le fil avec la bande blanche doit être connecté au fil d'autoradio que vous venez de tester avec le fil rouge du multimètre.
Si la mesure est positive, c'est l'inverse : le fil de haut-parleur à bande blanche doit être connecté au fil d'autoradio que vous venez de tester avec le fil noir du multimètre.

Mise en place d'un autoradio et modification du faisceau de fils

L'identification des fils telle que décrite ci-dessus, vous permettra de comparer le faisceau d'autoradio existant dans votre véhicule au connecteur situé à l'arrière de l'autoradio :

FAISCEAU DE FILS EXISTANT

CONNECTEUR A L'ARRIÈRE DE L'AUTORADIO

Vous devez maintenant modifier le faisceau de fils existant afin d'y installer le connecteur mâle fourni avec l'autoradio (sauf si l'autoradio acheté est compatible avec le connecteur existant!). N'hésitez pas à couper le faisceau de fils, mais en laissant 7-8 cm de longueur au connecteur que vous comptez remplacer, afin qu'il soit réutilisable.