Que faire si la pédale d'embrayage s'enfonce sans résistance - tuto effectué sur Dacia Duster

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DIFFICULTÉ: 3/10
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SÉCURITÉ: RISQUE D'IRRITATION DE LA PEAU

AVANT DE COMMENCER

Veillez à ne pas toucher le liquide de frein à mains nues, portez de bons gants pour effectuer cette intervention et respectez les règles d'hygiène et de propreté pendant l'intervention, en particulier disposez d'un bac en plastique placé sous le cylindre d'embrayage.

NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.

Causes d'une pédale d'embrayage qui s'enfonce facilement sans aucune résistance

Si votre pédale d'embrayage s'enfonce soudainement sans résistance, cela signifie qu'il y a une fuite lente de liquide de frein passée inaperçue, ce qui a fait baisser le niveau du réservoir faisant pénétrer de l'air dans le système de commande hydraulique de l'embrayage.
Ouvrez le capot, repérez le réservoir de liquide de frein, ouvrez-le et vérifiez le niveau.
Vous constaterez alors :

qu'il est bas
qu'il est plus bas que la durite reliant le réservoir au maître-cylindre d'embrayage.

Cette photo montre le tuyau qui alimente le maître-cylindre d'embrayage du Dacia Duster (à droite du réservoir), et qui est d'ailleurs le seul tuyau qui sort du réservoir.
Le niveau de liquide de frein est descendu sous le repère « MIN » et sous le tuyau, ce qui a rempli d'air la commande d'embrayage.
Par conséquent, la pédale d'embrayage s'enfonce sans résistance.

Comment remédier à une pédale d'embrayage sans effet sur les Dacia ou Renault Duster, et tout autre véhicule

Tout d'abord, vous devez localiser la fuite de liquide de frein, qui peut provenir du système hydraulique d'embrayage ou des freins.
Vérifiez la fuite comme suit, par ordre de priorité :

s'il y a des traces de liquide de frein sous la boîte de vitesses, sur le sol, ce qui indique une fuite au niveau du cylindre récepteur d'embrayage
du maître-cylindre d'embrayage et de ses tubes de liaison
des freins à tambour arrière, vous remarquerez éventuellement du liquide de frein sur les moyeux de roue arrière
des freins à disque avant, à vérifier en dernier, car en règle générale, les fuites provenant des cylindres de frein montés sur des freins à tambour sont plus fréquentes que celles provenant des cylindres de freins à disque.

Dans le cas d'un Dacia Duster de 2012 avec 125 000 km au compteur, une fuite a été constatée au niveau de la butée d'embrayage hydraulique, ainsi qu'au niveau du cylindre de frein à tambour arrière gauche, qui souffrait d'une fuite lente, comme le montrent les photos ci-dessous. Le tube hydraulique d'embrayage et le connecteur hydraulique de la butée d'embrayage sont secs ; il n'y a aucune fuite à ce niveau, tandis que le cylindre de frein arrière gauche présente une fuite très lente de liquide de frein. Le problème est toutefois illustré ci-dessous.

Un bac en plastique blanc placé sous le véhicule a clairement montré que le liquide de frein fuyait vers le plancher depuis le carter d'embrayage, ce qui indique clairement une fuite au niveau de la butée d'embrayage. La couleur miel du liquide est typique du liquide de frein. La fuite ci-dessous a été observée pendant trois jours, jusqu'à la panne de l'embrayage :

Il s'agit de la pièce défectueuse : la butée d'embrayage hydraulique, située à l'intérieur du carter d'embrayage, entre la boîte de vitesses et le moteur. La méthode de remplacement sera bientôt disponible sur notre site.

Réparation de la pédale d'embrayage inopérante

Vous devez en effet réparer la fuite de liquide de frein, puis remplir le réservoir et purger le système.
Vous pouvez toutefois ajouter du liquide de frein et purger le récepteur d'embrayage afin de remettre votre véhicule en état de marche, jusqu'à ce que la fuite soit localisée et réparée.
Pour purger le récepteur d'embrayage du Dacia Duster, procédez comme suit :
Commencez par remplir le réservoir de liquide de frein au-delà du repère MAX, puis libérez de l'espace pour accéder facilement au récepteur d'embrayage en attachant les faisceaux ou les flexibles avec un serre-câble.

Branchez un tuyau transparent sur le raccord de purge du cylindre récepteur d'embrayage, puis retirez son collier de fixation à l'aide d'un tournevis plat.
Tirez vers l'extérieur la partie extérieure du cylindre d'embrayage pour le maintenir en position de purge.
Demandez à quelqu'un d'appuyer doucement sur la pédale d'embrayage jusqu'à mi-course et utilisez une grosse seringue pour purger le circuit et purger l'air.
Répétez l'opération jusqu'à ce que plus aucun air ne sorte du cylindre d'embrayage.
Veillez à ne pas repousser la seringue lorsque le cylindre est en position de purge ; remettez ce dernier en position normale puis retirez la seringue du tuyau, enfoncez son piston, puis rebranchez le tuyau et remettez le cylindre en mode purge.
Voilà, cela résoudra le problème de pédale d'embrayage qui s'enfonce sans résistance, jusqu'à ce que votre problème de fuite de liquide de frein soit résolu.