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Toutes les images et tous les textes de cette page sont la propriété de nomaallim.com. Toute utilisation de toute partie de ces contenus sans le consentement écrit de nomaallim.com sera soumise à des procédures légales conformément aux lois internationales et locales du pays concerné. La mention du nom «nomaallim» ou «nomaallim com» ou «nomaallim.com» dans le texte décrivant le contenu copié sans autorisation ne constituera pas une exception et sera sanctionnée conformément aux lois et procédures en vigueur.
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NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.
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Contexte de la conduite au travers d'un désert
Conduire dans le désert, comme sur cette route reliant Djeddah à Yanbu sur la côte de la mer Rouge en Arabie Saoudite, nécessite de protéger sa voiture avec une peinture spéciale temporaire, couramment disponible dans les pays dont les routes traversent le désert.
Sans protection, la peinture du véhicule et les phares risquent d'être immédiatement endommagés par les insectes et le sable.
L'image ci-dessous montre des bandes de sable flottant au-dessus de l'autoroute et traversant l'asphalte à faible hauteur. Mon véhicule va les percuter à 140 km/h : un véritable décapage !
À certaines saisons, des papillons invisibles traversent l'autoroute et recouvrent votre pare-chocs et votre calandre d'insectes morts qui, s'ils ne sont pas nettoyés immédiatement, finiront par endommager la peinture de votre voiture.
Sans protection, la peinture du véhicule et les phares risquent d'être immédiatement endommagés par les insectes et le sable.
L'image ci-dessous montre des bandes de sable flottant au-dessus de l'autoroute et traversant l'asphalte à faible hauteur. Mon véhicule va les percuter à 140 km/h : un véritable décapage !
À certaines saisons, des papillons invisibles traversent l'autoroute et recouvrent votre pare-chocs et votre calandre d'insectes morts qui, s'ils ne sont pas nettoyés immédiatement, finiront par endommager la peinture de votre voiture.
Le sablage de ce feu antibrouillard est bien visible sur ce véhicule qui n'affiche que quelques milliers de kilomètres au compteur!
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Comment protéger pare-chocs, calandre et feux du sablage
Sur une voiture fraîchement lavée mais parfaitement sèche :
1- Videz une bombe de peinture protectrice temporaire, comme illustré ci-dessous.
2- Agitez bien la bombe et étalez uniformément sur la partie inférieure du pare-chocs, en remontant jusqu'à couvrir la moitié des phares.
3- Ne couvrez pas complètement les phares, car vous risquez de conduire de nuit. Ne vaporisez surtout pas sur la plaque d'immatriculation.
4- Veillez à effectuer cette opération au moins une heure avant le coucher du soleil afin de permettre à la peinture de sécher avant les pics d'humidité nocturne.
1- Videz une bombe de peinture protectrice temporaire, comme illustré ci-dessous.
2- Agitez bien la bombe et étalez uniformément sur la partie inférieure du pare-chocs, en remontant jusqu'à couvrir la moitié des phares.
3- Ne couvrez pas complètement les phares, car vous risquez de conduire de nuit. Ne vaporisez surtout pas sur la plaque d'immatriculation.
4- Veillez à effectuer cette opération au moins une heure avant le coucher du soleil afin de permettre à la peinture de sécher avant les pics d'humidité nocturne.
Bonne conduite ! Les photos ci-dessous montrent les dommages causés à la couche protectrice après 2 000 km de route.
Si la couche protectrice offre une excellente protection contre les insectes, sa résistance au sablage est relativement faible. Il est donc nécessaire d'ajouter une couche de peinture de temps en temps si vous continuez à rouler plusieurs jours sur des routes désertiques.
Si la couche protectrice offre une excellente protection contre les insectes, sa résistance au sablage est relativement faible. Il est donc nécessaire d'ajouter une couche de peinture de temps en temps si vous continuez à rouler plusieurs jours sur des routes désertiques.
Une fois terminé, il suffit de laver votre voiture et la couche protectrice disparaîtra au contact de l'eau.
Pas besoin de pression ni de savon, elle fond et disparaît sous la pression normale d'un tuyau d'arrosage.
Pas besoin de pression ni de savon, elle fond et disparaît sous la pression normale d'un tuyau d'arrosage.
Voir aussi nos autres astuces et conseils sur la protection de la peinture d'une voiture et le detailing auto:
