Comment effectuer le réglage du jeu aux soupapes

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SÉCURITÉ: IRRITATION DUE AU CONTACT AVEC L'HUILE MOTEUR

AVANT DE COMMENCER

Assurez-vous de porter des gants à tout moment lorsque vous travaillez sur des pièces mécaniques sales.
Travaillez dans un endroit bien ventilé et portez un masque pour ne pas respirer les vapeurs d'huile moteur
Le réglage du jeu aux soupapes ne peut être effectué que sur un moteur froid.
C'est généralement facile, mais il faut soulever le véhicule d'un côté, faire tourner le moteur à la main avec la roue et se pencher sur le véhicule, ce qui est assez fatigant. Assurez-vous de ne pas avoir mal au dos ou à la nuque lors de l'opération.

NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.

Moteurs à poussoirs de soupapes fixes : comment vérifier et régler les soupapes

Cliquez sur les liens ci-dessous pour vérifier et régler le jeu des soupapes sur les moteurs équipés de poussoirs de soupape fixes :

réglage des poussoirs de soupapes fixes

libérer des poussoirs de soupapes hydrauliques

Quand régler le jeu des soupapes, symptômes d'un mauvais réglage des culbuteurs.

Étant donné que les culbuteurs à soupapes réglables étaient présents sur les moteurs anciens, la fréquence de réglage est la suivante :

Véhicule encore utilisé fréquemment ou quotidiennement : tous les 15 000 km
Véhicule de collection : après rénovation

Le réglage des culbuteurs ne peut être effectué que sur un moteur froid.
Si vous conduisez encore un véhicule équipé de poussoirs réglables et que vous ne les réglez jamais, vous remarquerez les symptômes suivants :

Moteur bruyant
Ralenti instable
Accélération faible
Couleur des électrodes des bougies inégale et variable sur les cylindres

Le réglage du jeu aux soupapes ci-dessous est indiqué pour un moteur 4 cylindres de voiture. Le réglage des poussoirs est toutefois identique sur les motos et les petits groupes électrogènes.

Contrôle et réglage du jeu soupape-culbuteur

Commencez par retirer le couvercle du carburateur et le filtre à air pour accéder au couvre-culasse du moteur.

Dévissez les boulons ou les écrous du couvercle de culasse du moteur.

Utilisez un outil à aimant pour récupérer les écrous difficiles à atteindre.

Déposez le couvre-culasse:

Soulevez le véhicule par le côté droit s'il s'agit d'une traction avant. Pour les propulsions, le moteur doit être tourné à l'aide de la poulie de vilebrequin.
Engagez le rapport le plus élevé et faites tourner le moteur à l'aide de la roue. Vous pouvez retirer les bougies pour faciliter l'opération. Faites toujours tourner le moteur dans le bon sens (roue tournée vers l'avant).

Agir sur un cylindre à la fois. Lorsque les culbuteurs d'un cylindre sont exactement opposés, c'est-à-dire que la soupape d'admission est complètement comprimée et que la soupape d'échappement est relâchée, agir sur le cylindre associé qui est en mode compression.

Vous avez besoin d'un jeu de cales d'épaisseur standard et courant. Vérifiez les valeurs recommandées pour le jeu des soupapes de votre moteur et utilisez les jauges correspondantes. En règle générale, le jeu des soupapes d'échappement est proche du double de celui des soupapes d'admission. Le jeu des soupapes d'admission est généralement réglé entre 0,1 et 0,15 mm, mais il est important de vérifier que les valeurs sont adaptées à votre moteur.

Desserrez d'abord l'écrou de réglage du poussoir, puis desserrez-le de la vis de réglage. Un outil spécifique est disponible, mais vous pouvez utiliser une clé plate et une pince à bec long, comme illustré.

Placez la jauge d'épaisseur adéquate et vissez la vis de réglage de la soupape à la main jusqu'à ce qu'elle entre en contact avec la jauge. Maintenez la vis du poussoir avec la pince et serrez l'écrou avec la clé.

Assurez-vous que la jauge ne bouge ni trop facilement ni trop fort. Vous pouvez vérifier si la jauge qui est plus épaisse pénètre dans l'espace pour vérifier que le jeu aux soupapes n'est pas trop important.