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AVANT DE COMMENCER
NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls. |
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Les travaux ci-dessous concernaient une Renault Clio IV 2016 équipée d'un moteur TCe90 0,9L turbocompressé.
Des moteurs identiques ou similaires peuvent être trouvés sur de nombreux modèles Renault, Dacia et Smart.
Outils spécifiques au remplacement des bougies sur moteurs TCe
Commencez par acheter les bougies et vérifiez que vous disposez bien de la bonne douille, une douille droite de 14 mm à utiliser avec une poignée à cliquet de 3/8". Les douilles pour les poignées de 1/4" ne rentrent pas dans le puits de bougie du moteur Renault 0,9L.
Dépose des bougies sur moteurs TCe
Utilisez une douille coudée de taille 8 ou une douille à cliquet pour dévisser les boulons des bobines d'allumage, puis débranchez-les et tirez-les vers le haut pour les extraire.
Introduisez délicatement la douille avec une rallonge de 20 cm, installez la poignée à cliquet et dévissez toutes les bougies.
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Utilisez un outil de ramassage magnétique pour retirer les bougies d'allumage.
Inspectez-les une par une et comparez-les pour vérifier l'état de votre moteur.
Inspectez-les une par une et comparez-les pour vérifier l'état de votre moteur.
Mise en place des nouvelles Bougies
Au moment où nous écrivons ce tuto, la bougie d'allumage recommandée par Renault pour son moteur TCe 90 est la NGK ILKAR7J7G. Tenez la nouvelle bougie d'allumage avec votre doigt contre la paroi de son puits et laissez-la descendre lentement. Utilisez à nouveau la douille 14 mm 12 pans et la rallonge pour serrer la bougie à la main. N'utilisez pas la poignée à ce stade. Utilisez ensuite une clé dynamométrique réglée à 2,5 mKg pour serrer les bougies. Si vous n'avez pas de clé dynamométrique, serrez d'1/8ème de tour après un contact ferme.
Pour terminer, appliquez une couche de graisse diélectrique silicone sur les bobines d'allumage avant de les remonter.
Voir notre conseil spécifique pour prévenir les fuites haute tension.
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