Comment remplacer les mâchoires de freins sur Dacia Duster

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SÉCURITÉ: RISQUES ASSOCIÉS AU LEVAGE, VOIR CI-DESSOUS

AVANT DE COMMENCER

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NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.

REMARQUE : Les tambours de frein d'un Dacia / Renault Duster sont représentés ici mais le remplacement des mâchoires de frein est identique ou similaire sur presque tous les modèles Dacia, en particulier sur Sandero, Dokker, Lodgy ainsi que tous les véhicules Peugeot, Citroën et Renault équipés de tambours à l'arrière.

Dépose des tambours de frein sur Dacia ou Renault Duster

Cliquez sur le lien ci-dessous pour le démontage des tambours:

dépose des tambours

Démonter les mâchoires de freins à tambour sur n'importe quel véhicule

Pour démonter les mâchoires de frein d'une voiture française, procédez comme suit :

Démontez les deux ressorts à l'aide de la pince spéciale
Démontez le mécanisme de réglage automatique de l'écartement
Démontez le ressort et la goupille de maintien des mâchoires de frein
Débranchez le câble de frein à main de la mâchoire de frein droite

Vous pouvez essayer d'utiliser des tournevis plats de différentes tailles pour déloger les ressorts de mâchoires de frein si vous n'avez pas de pince spéciale, ou simplement parce qu'il est plus facile de les utiliser dans certains cas, mais attention au remontage qui est beaucoup plus difficile, d'où la nécessité d'avoir les outils adéquats à portée de main.

Une fois les ressorts de rappel et le réglage automatique de frein retirés, il est temps de démonter les ressorts de maintien des mâchoires de frein et leurs clous :

Enfin, faites glisser le câble de frein à main hors de sa languette de retenue sur la mâchoire de frein et c'est tout !

Mise en place de nouvelles mâchoires de freins sur le Dacia Duster ou toute voiture française

Pour remonter des mâchoires de frein neuves, procédez comme suit :

Remplacez le cylindre de frein arrière
Nettoyez soigneusement la plaque des mâchoires de frein avec un spray nettoyant comme du spray carbu
Appliquez un peu de graisse de frein sur la plaque, là où les mâchoires entrent en contact avec elle
Avec patience, procédez en inversant les étapes ci-dessus…

…en réinsérant le câble de frein à main dans la mâchoire de frein
…en fixant les mâchoires de frein à la plaque avec les goupilles et les ressorts
…en installant le mécanisme de réglage automatique de l'écartement des mâchoires
…en remontant tous les ressorts
…en vérifiant le bon montage de tous les accessoires
Il est fortement recommandé de remplacer tous les accessoires. Réutilisez les mêmes uniquement si vous ne trouvez pas un jeu complet de mâchoires de frein, avec tous leurs ressorts et leurs fixations.

Mettre un peu de graisse à freins (celle fournie avec les mâchoires originales) comme montré ci-dessous:

Bien prendre garde à introduire convenablement le câble de frein à main dans sa languette et à ce que le ressort soit bien engagé dans des deux côtés:

Attention : les ressorts se déforment lors du démontage ; veillez à les réajuster avec une pince si vous les réutilisez.

Il est toujours recommandé de remplacer les ressorts et le mécanisme de réglage automatique du frein.
Des ressorts neufs sont fournis avec les mâchoires de frein ou vendus seuls. Voir plus bas sur cette page.

Une fois cela fait, procédez aux vérifications suivantes :

les ressorts sont parallèles,
les mâchoires de frein sont bien fixées à leur plaque de fixation en bas et au cylindre de frein en haut,
les rondelles qui maintiennent leur ressort de fixation des mâchoires à l'axe sont bien orientées par rapport à leur axe (90 degrés).

Avant de remonter le tambour, vérifiez qu'il n'y a pas de jeu entre les mâchoires de frein et le tambour. Sinon, utilisez un tournevis sur le mécanisme de réglage automatique pour repousser les mâchoires de frein et éliminer le jeu. Le tambour doit s'insérer en touchant les mâchoires de frein.

Note importante spécifique au Dacia ou au Renault Duster, concernant le frein à main

Sur le Dacia Duster, vous devez démonter la console arrière en plastique pour accéder au mécanisme de frein à main, puis fixer le câble de frein à main à la poignée avec des serre-câbles, comme illustré.
Si vous ne le faites pas avant de démonter les mâchoires, le câble de frein à main risque de glisser hors de la poignée.
Ce n'est point grave puisque vous pouvez alors intervenir pour le remettre en place.