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NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.
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Dépose de la planche de bord sur Citroën DS3 A-M 2009-2016
Rappel des différents boulons qui fixent la traverse de la planche de bord au châssis de la DS3:
Le tableau de bord de la Citroën DS3 est fixé au châssis par sa traverse et les boulons suivants :
- Deux boulons à l’extrême gauche, près de la porte conducteur (première photo)
- Un boulon derrière le tableau de bord (deuxième photo)
- Deux boulons à l’extrême droite, près de la porte passager (troisième photo)
- Un boulon fixant "la patte" inférieure au plancher et deux boulons fixant la traverse à ce montant (quatrième et cinquième photos)
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Comment procéder à la repose du tableau de bord de la Citroën DS3
Comme vous devrez faire passer les câbles à l'arrière du tableau de bord, commencez par insérer une tige filetée de 8 à 10 cm de long dans l'un des deux écrous de chaque côté de la voiture, comme indiqué.
Il s'agit d'une solution temporaire permettant de maintenir le tableau de bord à quelques centimètres de la caisse afin de pouvoir accéder à l'arrière et faire passer les câbles et connecteurs.
Fixez la tige filetée avec un écrou, mais serrez-le légèrement à la main, car vous devrez la retirer une fois le passage des câbles terminé.
Il s'agit d'une solution temporaire permettant de maintenir le tableau de bord à quelques centimètres de la caisse afin de pouvoir accéder à l'arrière et faire passer les câbles et connecteurs.
Fixez la tige filetée avec un écrou, mais serrez-le légèrement à la main, car vous devrez la retirer une fois le passage des câbles terminé.
Deux personnes sont désormais nécessaires pour maintenir le tableau de bord face aux tiges, mais auparavant, la personne se tenant du côté conducteur doit laisser passer la colonne de direction par son ouverture, puis les deux personnes doivent l'accrocher aux tiges.
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Une fois terminé, ajoutez un écrou à l'extrémité de la tige filetée pour éviter que le tableau de bord ne glisse pendant que vous travaillez derrière. Comme d'habitude, ne serrez aucun écrou qu'à la main, sans outil, afin de pouvoir retirer facilement tous les éléments temporaires par la suite.
Faites coulisser le tableau de bord vers vous au maximum sur ses tiges pour dégager l'espace derrière.
Faites coulisser le tableau de bord vers vous au maximum sur ses tiges pour dégager l'espace derrière.
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Faire passer les fils derrière la planche de bord
Procédez maintenant avec soin au passage de tous les câbles et faisceaux derrière le tableau de bord, y compris ceux des tweeters. Faites sortir tous les connecteurs par les ouvertures prévues à cet effet dans le tableau de bord afin de pouvoir brancher facilement les différents instruments, panneaux de boutons et écrans par la suite.
Prenez bien soin à enfoncer les clips de fixation des câbles dans les trous prévus à cet effet, il est impératif d'attacher les câbles et de ne pas les laisser trainer derrière le tableau de bord.
Prenez bien soin à enfoncer les clips de fixation des câbles dans les trous prévus à cet effet, il est impératif d'attacher les câbles et de ne pas les laisser trainer derrière le tableau de bord.
Une fois que vous êtes certain que tous les faisceaux de câbles sont correctement installés et fixés à leurs points de fixation, procédez comme suit :
- Placez un boulon sous chaque tige filetée sans le serrer ; assurez-vous simplement qu’il soit bien en place sur l’écrou.
- Remettez en place le montant inférieur du tableau de bord.
- Retirez les tiges filetées et remplacez-les par les boulons, puis repoussez le tableau de bord jusqu’à ce qu’il soit en contact total avec la carrosserie.
- Remettez en place le boulon derrière les instruments sans le serrer.
- Remettez en place le boulon du montant sur le châssis.
- Remettez en place les boulons qui fixent la colonne de direction à la traverse.
- Remettez en place les boulons qui fixent le bloc de climatisation à la traverse.
- Serrez d’abord tous les boulons jusqu’au contact, puis serrez-les symétriquement.
N'oubliez pas de rebrancher tous les connecteurs, comme celui de l'antenne radio, et de remettre en place tous les éclairages, notamment celui de la console centrale (deuxième photo).
Remontez la console centrale, l'accoudoir et tous les panneaux en plastique dans l'ordre inverse de leur démontage.
Remontez le tableau de bord, l'écran LCD, le bloc de commande de la climatisation, le panneau de boutons ESP, l'autoradio, le panneau des aérateurs avant, etc.
Remontez les panneaux en plastique derrière le volant, le volant et l'airbag conducteur (voir notre page dédiée).
Remontez la console centrale, l'accoudoir et tous les panneaux en plastique dans l'ordre inverse de leur démontage.
Remontez le tableau de bord, l'écran LCD, le bloc de commande de la climatisation, le panneau de boutons ESP, l'autoradio, le panneau des aérateurs avant, etc.
Remontez les panneaux en plastique derrière le volant, le volant et l'airbag conducteur (voir notre page dédiée).
Retirez toutes les protections temporaires, comme le ruban adhésif que nous vous avions conseillé de mettre sur la plaque du levier de vitesse pour éviter de l'endommager.
Démarrez la voiture et vérifiez que tout fonctionne correctement. Et voilà !
Démarrez la voiture et vérifiez que tout fonctionne correctement. Et voilà !
