Comment faire la vidange de boîte de vitesses sur Dacia Duster équipé de la transmission 4 x 4.

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  • SÉCURITÉ: IRRITATION DUE AU CONTACT AVEC L'HUILE DE BOÎTE DE VITESSES
AVANT DE COMMENCER
  • Assurez-vous de porter des gants à tout moment lorsque vous travaillez sur l'huile de boîte.
  • Travaillez dans un endroit bien ventilé et portez un masque pour ne pas respirer les vapeurs d'huile.​
NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.
REMARQUE : les travaux ci-dessous sont présentés sur un Renault Duster 1.6 4WD 2013 équipé d'une boîte de vitesses manuelle.

Quand changer l'huile de boîte et de différentiel?

L'huile de boîte de vitesses d'un Dacia ou d'un Renault Duster doit être changée tous les 100 000 km.
Il est toutefois obligatoire d'utiliser une huile de boîte de vitesses de même viscosité que celle recommandée par Dacia (ou Renault) pour le Duster 1.6 4WD, soit la 75W80 synthétique pour les boîtes de vitesses manuelles. L'utilisation d'une huile plus épaisse (SAE 90) ou minérale, peut entraîner des difficultés de passage des vitesses au démarrage à froid, ou des problèmes de synchronisation à certains rapports, notamment lors de l'engagement des deuxième et troisième rapports.
Pour les boîtes de vitesses automatiques, vérifiez le type de boîte de vitesses monté sur votre Dacia ou Renault Duster et respectez les recommandations du constructeur.

Emplacement du bouchon de vidange de boîte et de différentiel

Examinez attentivement votre boîte de vitesses et votre différentiel pour trouver leurs bouchons de vidange, qui ressemblent exactement au bouchon d'huile moteur.
Celui de la boîte de vitesses est illustré sur la photo de gauche.
Placez un bac sous la boîte de vitesses et dévissez le bouchon de vidange en veillant à ne pas vous faire éclabousser par l'huile de la boîte de vitesses.
Laissez l'huile s'écouler quelques minutes.
Ces photos montrent le bouchon de vidange du différentiel, situé derrière celui du carter moteur, vous avez donc deux vis de vidange à retirer sur les modèles 4 x 4:
Repérez les bouchons de remplissage d'huile de boîte de vitesses en plastique blanc et retirez-les pour vidanger complètement l'huile restante.
La photo de gauche montre le bouchon du différentiel, situé sur le côté droit du Duster.
Cette image montre le bouchon de remplissage de la boîte de vitesses du côté gauche:

Comment remplir d'huile la boîte de vitesses 

Remplacez la rondelle du bouchon de vidange de la boîte de vitesses par une neuve et revissez le bouchon sur la boîte de vitesses ou le différentiel à la main jusqu'au contact.
Si vous avez utilisé un joint en cuivre à compression (rondelle), continuez à serrer le bouchon de la boîte de vitesses jusqu'à ce que le joint en cuivre soit comprimé, c'est-à-dire que son épaisseur soit réduite de 2/3.
Si vous utilisez un joint de bouchon non compressible, serrez simplement de 3/4 de tour.
Procédez comme suit :
Insérez un entonnoir muni d’un tube transparent dans l’orifice de remplissage et assurez-vous qu’il soit bien maintenu, ou fixez-le temporairement avec un serre-câble.
Ajoutez le liquide de transmission petit à petit jusqu'à ce qu'il atteigne l'orifice de remplissage de la boîte de vitesses et commence à s'écouler. Laissez l'excédent d'huile s'écouler jusqu'à obtenir un écoulement goutte à goutte, puis remettez le bouchon en place avec un joint neuf.​
Répétez la même chose sur le différentiel.

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