Comment faire la vidange sur les Citroën C3 et DS3 1.6VTi

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  • RISQUES DE BRÛLURES, VOIR CI-DESSOUS
AVANT DE COMMENCER
  • Prenez garde à ne toucher aucune partie chaude du moteur ou l'huile chaude ou le corps du filtre à huile puisque les vidanges se font moteur chaud ou tiède.
  • Portez des gants. L'huile moteur usagée peut provoquer des allergies et des réactions de peau.
NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.
NOTE: Les photos ci-dessous montrent la vidange d'huile sur moteur Peugeot EP6 1.6VTi équipant nombre de modèles Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel, etc., mais cela reste très similare sinon identique sur tous moteurs modernes à boite de filtre à huile en plastique.

Vider l'huile sur Citroën C3 1.6 VTi (moteur EP6)

  1. Veillez à ce que votre moteur soit chaud ou tiède.
  2. Desserrez le bouchon de vidange avec une clé carrée, juste assez pour continuer de déserrer à la main.
  3. Placez un bac en plastique de 6 à 8 litres de capacité en dessous de la vis de vidange.
  4. Continuez de dévisser puis retirez le bouchon de vidange de côté en portant des gants en caoutchouc épais.
  5. Laissez l'huile moteur jaillir
  6. Retirez le bouchon de remplissage d'huile
  7. Laissez l'huile drainer et procédez au remplacement du filtre à huile en attendant.​​

Déposer le boîtier de filtre à huile sur moteur PSA EP6 (1.6 VTi)

  • A l'aide d'une douille de 27 montée sur une poignée à cliquet, desserrez le corps du filtre à huile, retournez-le et retirez-le tout en le maintenance à l'horizontale, voir plus bas pour plus d'instructions.
  • Assurez-vous qu'un grand bac en plastique est placé sous le véhicule au niveau de la boîte de vitesses car l'huile s'écoulera du filtre.
  • Dévissez le corps du filtre à huile avec la poignée à cliquet et retirez le filtre à huile entre le tuyau du radiateur et la jauge de niveau d'huile, comme indiqué sur les images du milieu et de droite.​​
  • Sur la DS3, le fitlre est orienté vers le côté gauche du véhicule, rallongez votre poignée à cliquet et passez entre les tuyaux d'admission d'air, il n'est pas nécessaire de démonter quoi que ce soit.
Videz le corps du filtre sur le bloc moteur à l'aide d'une grande seringue
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Mise en place d'une nouvelle cartouche de filtre à huile et remplissage d'huile moteur 5W30; capacité et qualité de l'huile.

  • Bien nettoyer avec un chiffon sec le corps du filtre à huile.
  • Insérez la nouvelle cartouche de filtre à huile sur le carter. La référence d'origine Peugeot / Citroën est 1109AH mais un filtre équivalent populaire est le Mann HU711/51X.
  • Changez le joint en caoutchouc fourni avec le filtre à huile.
  • Étalez une goutte d'huile sur le joint du filtre à huile et remontez le filtre à huile mais ne serrez pas trop, faites-le jusqu'à ce que vous ne puissiez plus le tourner, c'est à ce moment-là que la bague du corps en plastique entre en contact avec le carter. Serrez à 2.5mKg sinon un peu plus jusqu' à ressentir trop de résistance.
  • Remplacez le joint du bouchon d'huile par un neuf.
  • Remettez le bouchon de vidange d'huile et serrez-le bien.
Prenez le temps de bien nettoyer avec un chiffon sec la zone située sous le filtre à huile :
Échappement
Tuyaux de liquide de refroidissement
Etc.
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Remplir 4,25 l d'huile moteur. Il est obligatoire d'utiliser de l'huile synthétique OW30 ou 5W30 avec un point d'éclair élevé > 230 deg.C. ​Sur les moteurs à très haut kilométrage (> 150 000 km), l'utilisation d'une huile de synthèse 5W40 permet de réduire la consommation d'huile. 

Voir aussi...