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AVANT DE COMMENCER
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NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.
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NOTE: Les photos ci-dessous montrent la vidange d'huile sur moteur Renault TCe 90 équipant nombre de modèles Dacia, Renault et Smart, mais cela reste très similare sinon identique sur tous moteurs modernes à boite de filtre à huile en plastique.
Vider l'huile sur Renault Clio 4 (tous moteurs)
- Veillez à ce que votre moteur soit chaud ou tiède.
- Desserrez le bouchon de vidange avec une clé carrée, juste assez pour continuer de déserrer à la main.
- Placez un bac en plastique de 6 à 8 litres de capacité en dessous de la vis de vidange.
- Continuez de dévisser puis retirez le bouchon de vidange de côté en portant des gants en caoutchouc épais.
- Laissez l'huile moteur jaillir
- Retirez le bouchon de remplissage d'huile
- Laissez l'huile drainer et procédez au remplacement du filtre à huile en attendant.
Changer le filtre à huile sur le moteur Renault TCe90
- A l'aide d'une douille de 27 montée sur une poignée à cliquet, desserrez le corps du filtre à huile et retirez-le tout en le maintenance à l'horizontale.
- Videz-le et mettez le sur votre plateau de vidange.
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Mise en place d'une nouvelle cartouche de filtre à huile et remplissage d'huile moteur 5W30
- Bien nettoyer avec un chiffon sec le corps du filtre à huile.
- Insérez la nouvelle cartouche de filtre à huile sur le carter
- Changez le joint en caoutchouc fourni avec le filtre à huile.
- Étalez une goutte d'huile sur le joint du filtre à huile et remontez le filtre à huile mais ne serrez pas trop, faites-le jusqu'à ce que vous ne puissiez plus le tourner, c'est à ce moment-là que la bague du corps en plastique entre en contact avec le carter. Serrez à 2.5mKg sinon un peu plus jusqu' à ressentir trop de résistance.
- Remplacez le joint du bouchon d'huile par un neuf.
- Remettez le bouchon de vidange d'huile et serrez-le bien.
Remplir 4,1 l d'huile moteur. Il est obligatoire d'utiliser de l'huile synthétique 5W30 avec un point d'éclair élevé > 230 deg.C. Sur les moteurs à très haut kilométrage (> 150 000 km), l'utilisation d'une huile de synthèse 5W40 permet de réduire la consommation d'huile. Assurez-vous toujours du point d'éclair de l'huile moteur, notamment sur les moteurs turbo.