Comment identifier les bruits à l'avant d'une voiture

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Liste des bruits à l'avant d'une voiture

Ecouter attentivement les bruits en provenance de l'avant d'une voiture, peut servir à en identifier les causes et les gravités. La suspension, la direction, les moyeux de roues, sont tous source de bruits qui apparaissent avec les kilomètres et l'âge du véhicule. Ce sont tout le temps les pièces d'usure de ces éléments d'une voiture qui sont la cause des bruits décrits ci-dessous.

En règle génerale:
Les caoutchoucs agés grincent
Les jeux excessifs de la suspension cognent
Les jeux excessifs des pièces tournantes martèlent
Les roulements grognent...
Bruit
Quand est-il perçu?
Causes
Comment réparer
Grincement
Perçu par temps frais ou froid, lors du passage sur dos d'âne
1- Butées en caoutchouc de la jambe de force (MacPherson) sèches. 
2- Bagues (silent block) de bras de suspension supérieur sèches.
​Bien laver au jet d'eau les supports de la jambe de force puis lubrifier la butée en caoutchouc avec de la graisse lithium ou silicone en aérosol.
Cognement
Perçu sur un côté à basse vitesse sur routes inégales sinon dès que les deux roues avant ne sont plus au même niveau (voir aussi 3e cause).
1- Rotule de bras de suspension inférieur (porte-roue)
2- Rotule de bras de suspension supérieur (sur SUV qui en ont)
3- Biellette de barre stabilisatrice
4- Amortisseur
Avec un pied de biche, vérifiez les jeux au niveau des rotules et des ancrages de la barre anti-roulis, pour déterminer la pièce défectueuse et la remplacer.
​Bruit Sourd
Perçu de temps en temps.
1- Support moteur arrière
2- Support d'amortisseur
3- Bagues (silent block) de barre stabilisatrice​
4- Supports moteur latéraux
Tester les support moteurs à l'arrêt, moteur tourant et frein à main serré: demandez à quelqu'un de faire des démarrages brefs et saccadés sans débrayer à fond, de sorte que le véhicule n'avance pas, alors que vous regardez le moteur bouger, capot ouvert. 
Martèlement
Perçu devant le conducteur, souvent ressenti au volant.
Peut être normal sur certains véhicules dont la direction est à crémaillère. C'est dans tous les cas un bruit de boîtier de direction.
Inspectez et remplacez si nécessaire les soufflets de direction avant de lubrifier abondamment la crémaillère.
Métallique saccadé
Sur tractions, lors d'un demi-tour ou d'un virage de plus de 30 degrés; ressemble à un "tac tac tac".
Arbre de transmission défectueux (joint GE)
Réparez le joint GE défectueux sinon remplacez l'arbre de transmission.
Bourdonnement
A moyennes et grandes vitesses, augmente avec la vitesse du véhicule.
Roulement de roue usé
Remplacez le roulement défectueux
Sifflement
De temps en temps sinon tout au long du freinage.
1- Mauvaise qualité de plaquettes de freins
2- Plaquettes de freins montées sans les plaques anti-bruit
3- Disques de freins usés
Remplacez les plaquettes et/ou les disques de freins selon l'état.

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