Comment débrancher puis rebrancher une batterie de voiture et dans quel ordre?

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Dans quel ordre débrancher une batterie de voiture?

Toujours débrancher en premier la borne positive (rouge)
Puis la borne négative (noire):
Oubliez les nombreux conseils indiquant de débrancher d'abord la borne négative, histoire de "ne pas provoquer de court-circuit" !. La sécurité va en sens inverse, car votre borne négative se connecte au châssis de la voiture (masse) et toutes les pièces métalliques de la voiture. Bien que le 12 V soit une très basse tension, la bonne pratique impose de maintenir à tout moment la « masse » à la tension la plus basse.
​Voir plus bas pour plus d'explications.
La borne négative de la batterie est connectée au chassis et constitue "la masse" électrique à laquelle tout se raccorde. D'ailleurs les constructeurs auto ont commencé à utiliser des fils vert-jaune comme ceux de la "terre" dans les installations électriques domestiques:

Quel ordre pour rebrancher une batterie?

C'est l'inverse de la déconnexion:
  • Reconnectez d'abord la borne négative
  • Puis la borne positive

Quelle borne de batterie doit être débranchée lors de l'intervention sur le véhicule ou pour effectuer un reset d'écran tactile ou de boîtier de servitude, ou de calculateur par exemple?

C'est la borne positive de la batterie.
Gardez toujours le connecteur négatif sur la batterie et retirez la cosse positive. Assurez-vous d'éloigner les câble et cosse positifs de la batterie et de les maintenir avec quelque chose pour qu'ils ne touchent pas accidentellement la borne de la batterie pendant que vous travaillez sur la voiture.
C'est bien pour cette raison que les constructeurs automobiles qui installent un connecteur de batterie à déconnexion rapide et sans outil (cosse déconnectable) , le font toujours sur la borne positive.
En effet, lorsque vous déconnectez la borne de la batterie, vous faites ce que fait un interrupteur, c'est-à-dire couper le circuit, tandis que l'interrupteur d'un circuit à courant continu est toujours placé là où le courant sort de la batterie, sa borne +. ​C'est donc encore une fois une question de bonne pratique !
Cosse de batterie rapide, qui se débranche sans outils et que l'on retrouve sur nombre de voitures, toujours sur la borne +:

Voir aussi...