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NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.
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Intervalles de vidange recommandés par les constructeurs
La plupart des constructeurs automobile recommandent de faire la vidange tous les 20,000 Km au moins, soit 3 fois plus que ce qui était recommandé dans les années 80 par exemple.
Cela semble être bien plus écolo avec moins d'huile usagée produite par l'utilisation du véhicule.
Le monde réel lui, réserve des conditions d'utilisation qui sont loin d'être parfaites:
Cela semble être bien plus écolo avec moins d'huile usagée produite par l'utilisation du véhicule.
Le monde réel lui, réserve des conditions d'utilisation qui sont loin d'être parfaites:
- Les carburants dans certains sinon la plupart des pays ne sont pas de la qualité de ceux utilisés par les constructeurs pour faire leurs essais.
- Des intervalles aussi importants imposent que le conducteur de la voiture ajuste le niveau d'huile régulièrement, au moins 3 à 4 fois entre vidanges ce qui est rarement fait.
- Les huiles moins visqueuses utilisées maintenant pour réduire la consommation de carburant sont consommées par les moteurs modernes en quantités plus importantes via le circuit de recirculation des vapeurs d'huile.
- Le trafic urbain et les embouteillages sont de plus en plus fréquents ce qui augmente le temps de fonctionnement du moteur pour les mêmes km parcourus. Une maintenance basée sur les heures de fonctionnement semble devenir plus adéquate que celle basée sur les km.
- Vous pourrez vivre sur une colline et conduire chaque jour en descente puis en montée ce qui augmente drastiquement la consommation d'huile.
Les différents capteurs de niveau d'huile dans un véhicule
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Votre véhicule est équipé au moins de:
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Un niveau d'huile faible ne déclenche le capteur de niveau que lorsque ce dernier chute à moins que le 1/3 de la capacité d'huile du moteur.
Idem, il ne déclenche le capteur de pression d'huile que très brièvement dans une forte montée ou sur un virage.
Les deux capteurs ci-dessus servent ainsi à générer une alarme pour protéger le moteur dans les cas extrêmes.
La jauge manuelle (tige) reste donc la plus fiable pour contrôler et ajuster le niveau d'huile pourvu que le propriétaire du véhicule le fasse souvent et ajuste le niveau comme il se doit.
Idem, il ne déclenche le capteur de pression d'huile que très brièvement dans une forte montée ou sur un virage.
Les deux capteurs ci-dessus servent ainsi à générer une alarme pour protéger le moteur dans les cas extrêmes.
La jauge manuelle (tige) reste donc la plus fiable pour contrôler et ajuster le niveau d'huile pourvu que le propriétaire du véhicule le fasse souvent et ajuste le niveau comme il se doit.
Symptômes d'un manque d'huile moteur, niveau d'huile faible
Les symptômes de manque d'huile varient d'un véhicule à l'autre mais peuvent affecter toutes les pièces dont le fonctionnement dépend de l'huile moteur comme les systèmes de variation du calage de la distribution (VVT), la pompe à vide de freins et de turbo, les poussoirs hydrauliques de soupapes, etc.
- Poussoirs hydrauliques bruyants en montée abrupte
- Râtés d'allumage et cliquetis avec génération de codes d'erreur associés sur un cylindre aléatoire, surtout en reprise.
- Pédale de freins dure lors de la première utilisation juste après le démarrage du moteur.
- Alerte de basse pression d'huile qui se déclenche très brièvement en montée ou descente et dans les virages ayant généré un mouvement de caisse brusque.
- Enfin, une alerte de bas niveau d'huile.
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Ajustement du niveau d'huile moteur
Certaines jauges prêtent à confusion...
En général, il s'agit de trouver les 2 repères mini et maxi à quelques centimètres l'un de l'autre.
L'huile doit couvrir le repère du haut.
Procédez comme suit:
En général, il s'agit de trouver les 2 repères mini et maxi à quelques centimètres l'un de l'autre.
L'huile doit couvrir le repère du haut.
Procédez comme suit:
- Sur un moteur tiède ou chaud mais arrêté depuis au moins 15 minutes
- Retirez la jauge et essuyez-la avec un tissu puis remettez-la et retirez-la de nouveau pour lire le niveau.
- Rajoutez un peu d'huile (1/4 de litre) et répétez la lecture.
- Recommencez jusqu'à ce que l'huile atteigne le repère du haut.
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