Comment nettoyer, régler ou remplacer les bougies d'allumage du Dacia (Renault) Duster

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DIFFICULTÉ: 2/10
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SECURITÉ:: RISQUES DE BRÛLÛRES, VOIR CI-DESSOUS

AVANT DE COMMENCER

Cette intervention se fait sur moteur tiède ou froid. Il doit être à l'arrêt depuis au moins une heure.
Ne jamais déposer les bougies sur un moteur très chaud, cela peut déformer les alésages / taraudages des sièges de bougies.

NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.

Dépose et inspection des bougies sur le Dacia Duster 1.6 16V

Vous devez déposer les bobines d'allumage en premier. Celles-ci sont du type "bobine crayon".
Cliquez sur le lien ci-dessous pour le tuto spécifique à leur dépose et leur entretien.

Dépose des bobine-crayon sur Dacia Duster

Une fois les bobines déposées, utilisez la poignée à cliquet munie d'une douille de 16 pour dévisser les bougies.

Les bougies d'allumage du moteur K4M peuvent alors être retirées à l'aide d'un aimant.
Placez-les dans l'ordre pendant un moment, le temps de faire le diagnostic du moteur à l'aide de l'apparence des bougies.

Cliquez sur le lien ci-dessous pour diagnostiquer votre moteur à partir des bougies d'allumage:

Diagnostiquer un moteur à partir des bougies d'allumage

Dans ce cas particulier, les bougies paraissent en très bon état malgré leurs 20,000 Km.
L'électrode centrale des bougies est parfaitement cylindrique.
La poudre brune sur les écrous des bougies des cylindres 3 et 4 dénotent une petite fuite du joint de bougie, ce qui laisse passer du souffre corrosif.
La décision est alors prise de nettoyer et d'ajuster l'écartement des électrodes des bougies plutôt que de les remplacer.

Nettoyage des bougies et ajustement de l'écartement des électrodes

Une brosse métallique permet de nettoyer les bougies en une minute.
Bien brosser le filetage, les électrodes ainsi que l'isolateur en céramique.

Avant

Après

Procédez maintenant au réglage de l'écartement des électrodes à la jauge d'épaisseur.
Ajustez l'écartement à 0.9 mm en pliant l'électrode de masse.
Vous pouvez taper sur l'électrode avec un marteau en plastique pour réduire l'ecartement des électrodes ou au contraire, la plier vers l'extérieur avec des pinces à long bec pour augmenter l'écartement.
La jauge d'épaisseur (jauge à bougie) doit glisser de façon grasse cad facielement mais avec un certain frottement.

Remettez les bougies et vissez les à la main d'abord.
Ne forçez jamais, les bougies doivent atteindre la butée de vissage en les tournant à la main.
Serrez les ensuite au couple (2.5 mKg)
Remontez les bobines crayon.