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AVANT DE COMMENCER
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NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls. |
NOTE:
Cette intervention a été effectuée sur un carburateur Solex 34-34 Z1 (34/34 Z1) que l'on trouve sur les Citroën BX, Citroën XM 2.0, Peugeot 305, Peugeot 309, Peugeot 405, Peugeot 505 2.0, Peugeot 605 2.0, etc. Les travaux sur d'autres carburateurs et véhicules restent largement similaires ou identiques. Dans ce cas particulier, le carburateur avait été adapté sur un moteur Talbot 1500cc (moteur "Poissy").
Cette intervention a été effectuée sur un carburateur Solex 34-34 Z1 (34/34 Z1) que l'on trouve sur les Citroën BX, Citroën XM 2.0, Peugeot 305, Peugeot 309, Peugeot 405, Peugeot 505 2.0, Peugeot 605 2.0, etc. Les travaux sur d'autres carburateurs et véhicules restent largement similaires ou identiques. Dans ce cas particulier, le carburateur avait été adapté sur un moteur Talbot 1500cc (moteur "Poissy").
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Tutoriel détaillé de la dépose du carburateur
7- Retirez le tuyau d'essence après avoir mis un chiffon en dessous pour absorber les projections d'essence.
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8- De même dévissez les colliers de serrage des tuyaux de liquide de refroidissement servant à chauffer le starter.
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9- Ces tuyaux en particulier peuvent être très soudés au tube de cuivre auquel ils se connectent.
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