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• RISQUES DE BRÛLURES, VOIR CI-DESSOUS

AVANT DE COMMENCER...

• Prenez garde à ne toucher aucune partie chaude du moteur. Ces inspections se font sur moteur froid.

NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.

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Comment confirmer un diagnostic de joint de culasse défectueux (suite)

Râtés d'allumage à froid, lors du démarrage du moteur

• A chaque démarrage à froid, le moteur aura des râtés, des vibrations et une génération de codes défaut sur un ou deux cylindres.
• Si cela vous arrive, effacez les codes défauts du calculateur et redémarrez. Les mêmes codes devront réapparaître sur le (ou les deux) même (s) cylindre (s).
• Le moteur doit touner sans aucun problème une fois chaud
• Ceci alors confirme la présence de liquide de refroidissement dans un cylindre au moins ce qui dégrade la combustion à froid et jusqu'à évaporation du liquide.​ Le joint de culasse est bel et bien rompu au niveau d'un cylindre sinon entre deux cylindres adjacents.

Si vous voulez toujours vous assurer du diagnostic, il vous suffit de déposer la bougie du cylindre qui cause des codes défauts moteur, et d'y insérer un endoscope (caméra d'inspection):

Vous observerez alors ce qui suit:
-Image brillante = présence d'eau (liquide de refroidissement)
-Image mate, apparence normale du piston = pas de fuite au niveau du joint de culasse

Vous pouvez aussi faire en sorte que la caméra touche le piston puis toucher le bout de la caméra avec un doigt pour vérifier s'il est mouillé ou pas:

Répétez si nécessaire la même inspection sur un cylindre qui ne déclenche pas de codes défauts et vous constaterez la différence, c'est à dire une image mate et un boût de caméra sec.

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Remède temporaire à la rupture du joint de culasse

Utilisez un additif de type "stop leak" en le rajoutant dans le vase d'expansion du système de refroidissement. 
Laisser tourner votre moteur au ralenti pendant une demi-heure, vous pouvez bien entendu conduire lentement.
Si les symptômes disparaissent, c'est que vous venez de confirmer encore une fois la rupture de votre joint de culasse et de gagner quelques semaines avant de le remplacer. Ce temps est précieux car il vous permet de profiter pour acheter les pièces de rechange.

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Symptômes d'un joint de culasse rompu après dépose de la culasse

Une fois la culasse déposée, il est bien sur facile de constater la rupture du joint de culasse.
Il suffit d'inspecter les cylindres pour des traces de corrosion:

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