Comment remplacer les bougies sur Peugeot 3008 - 5008 et tous moteurs EP6 VTi ou THP

AVERTISSEMENT! Droits d'auteur: 
Toutes les images et tous les textes de cette page sont la propriété de nomaallim.com. Toute utilisation de toute partie de ces contenus sans le consentement écrit de nomaallim.com sera soumise à des procédures légales conformément aux lois internationales et locales du pays concerné. La mention du nom «nomaallim» ou «nomaallim com» ou «nomaallim.com» dans le texte décrivant le contenu copié sans  autorisation ne constituera pas une exception et sera sanctionnée conformément aux lois et procédures en vigueur.
  • DIFFICULTÉ: 2/10
  • SI VOUS N'AVEZ PAS D'OUTILS , VOUS PAYEZ 35€ POUR CEUX DE CETTE INTERVENTION.
  • COMPTEZ 30 MINUTES POUR CETTE INTERVENTION SI VOUS N'AVEZ PAS D'EXPÉRIENCE.
  • SÉCURITÉ:: RISQUES DE BRÛLURES. VOIR CI-DESSOUS.
AVANT DE COMMENCER
  • Ne pas remplacer les bougies sur un moteur tout chaud. Il y a toujours des risques de déformation des filetages des bougies sur la culasse.
  • Travailler sur moteur froid ou tiède c.à.d. qui a été arrêté depuis une heure.
  • Prenez garde à ne pas toucher des parties plus chaudes comme l'échappement.
NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.
NOTE: Les travaux ci-dessous ont été faits sur une Peugeot 5008 équipée du moteur EP6 1.6 turbo de 156 CH.
Des moteurs proches ou identiques se trouvent sur les Peugeot 207, 208, 308, 508, 3008, 5008 et Citroën C4, C4 à coffre, DS3, DS4, DS5 ainsi que la Mini Cooper S.

Tutoriel du remplacement des bougies du moteur EP6

Commencez par acheter vos bougies et assurez-vous que vous avez bien une douille No 14 à 12 pans.
Déconnetez les bobines d'allumage et retirez les en tirant vers le haut. Aucun outil n'est nécessaire.
Introduisez la douille munie d'une rallonge de 20cm dans le puit de bougie et rajoutez une rallonge de 5cm puis la clé à cliquet.
Déserrez les bougies.
Utilisez maintenant une baguette aimantée pour extraire les bougies.
Inspectez les une à une. Voir nos conseils pour les bougies Iridium.
Maintenez la nouvelle bougie avec l'index et faites la glisser dans le puit.
Introduisez la douille et serrez la bougie à la main jusqu'au contact du joint.
Si vous avez une clé dynamométrique, réglez la au couple de 2.5 mKg (centre) puis serrez les bougies.
Sinon serrez d'1/8 tour.
Enduisez les bobines d'allumage d'une couche de graisse silicone diélectrique avant de les remettre. Voir nos conseils pour éviter les fuites à l'allumage sur des bobines crayon.
Achetez vos bougies auprès de nos partenaires, assurez-vous de la compatibilité avec votre véhicule:

Voir aussi...