Dépose des arbres de transmission sur la Peugeot 208 ainsi que toutes les tractions

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  • SECURITÉ:: RISQUES DE BRÛLÛRES AINSI QUE CEUX LIÉS AU LEVAGE D'UN VÉHICULE
AVANT DE COMMENCER
Cette intervention se fait sur moteur froid
Observez les règles de sécurité pour le levage d'un véhicule
NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.

Desserrage de l'écrou de roue

Vous devez desserrer les écrous de roue avant de lever le vehicule.
Déformez le frein d'écrou à l'aide d'un grand tournevis et d'un marteau de sorte à ramener la lèvre de l'écrou au plus proche du cercle d'origine. Il n'est pas nécessaire que ce soit un cercle parfait, il suffit de réduire la déformation initiale du frein d'ecrou de roue.
Rallongez à aide d'un tuyau votre poignée à cliquet et desserrez l'écrou sans le déposer.
N'hésitez pas à vous tenir sur le tuyau afin d'utiliser votre poids pour le desserrage.
Soulevez le véhiule et mettez-le sur chandelles.
Déposez les roues et vidangez l'ensemble boîte - pont (un seul bouchon permet de vidanger les deux).
Comprimez les ressorts de suspension.
Déposez le boulon du rotule de triangle.
Soulevez le moyeu de roue à l'aide d'un cric et d'une cale de bois placés sous le disque de frein jusqu'à ce que le véhicule commence à se soulever puis relâchez de sorte à vous assurer qu'il repose bien sur les chandelles.
Séprarez alors le triangle de suspension du moyeu à l'aide d'un pied de biche.
Tirez le moyeu vers l'extérieur tout en poussant le boût de l'arbre de transmission (vis) vers l'intérieur de sorte à dégager l'arbre de transmission du moyeu.
Retirez maintenant l'arbre de transmission du différentiel.
Prenez soin à ne pas endommager les bagues à lèvre du diffférentiel (arrêteurs d'huile) si vous ne comptez pas les remplacer.

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