AVERTISSEMENT! Droits d'auteur:
Toutes les images et tous les textes de cette page sont la propriété de nomaallim.com. Toute utilisation de toute partie de ces contenus sans le consentement écrit de nomaallim.com sera soumise à des procédures légales conformément aux lois internationales et locales du pays concerné. La mention du nom «nomaallim» ou «nomaallim com» ou «nomaallim.com» dans le texte décrivant le contenu copié sans autorisation ne constituera pas une exception et sera sanctionnée conformément aux lois et procédures en vigueur.
Toutes les images et tous les textes de cette page sont la propriété de nomaallim.com. Toute utilisation de toute partie de ces contenus sans le consentement écrit de nomaallim.com sera soumise à des procédures légales conformément aux lois internationales et locales du pays concerné. La mention du nom «nomaallim» ou «nomaallim com» ou «nomaallim.com» dans le texte décrivant le contenu copié sans autorisation ne constituera pas une exception et sera sanctionnée conformément aux lois et procédures en vigueur.
AVANT DE COMMENCER
|
|
Note: ces travaux ont été effectués sur une Peugeot 5008 mais sont identiques sur les Peugeot 307, 308, 3008 et Citroën C4 ainsi que d'autres véhicules Peugeot et Citroën.
NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.
Dépose de la biellette de barre stabilisatrice (barre anti-roulis)
Soulevez votre véhicule et mettez-le sur chandelles.
La biellette de barre stabilisatrice est fixée par deux écrous. Celui du bas qui la relie à la barre anti-roulis (centre) et l'autre à la jambe de force MacPherson (droite).
La biellette de barre stabilisatrice est fixée par deux écrous. Celui du bas qui la relie à la barre anti-roulis (centre) et l'autre à la jambe de force MacPherson (droite).
|
|
|
Eventuellement comme sur la Peugeot 5008, l'écrou du haut sert aussi à fixer le fil du capteur d'ABS.
Tirez le fil hors de sa fixation et utilisez une clé Torx pour bloquer la tige de la rotule de biellette pendant que vous déserrez l'écrou de rotule avec une clé mixte (photo de droite).
Tirez le fil hors de sa fixation et utilisez une clé Torx pour bloquer la tige de la rotule de biellette pendant que vous déserrez l'écrou de rotule avec une clé mixte (photo de droite).
|
|
|
Répétez la même procédure sur l'écrou de biellette du bas.
Prenez ensuite n'importe quel outil long pour faire un levier et abaisser la barre anti-roulis (centre) ce qui libère la biellette.
Prenez ensuite n'importe quel outil long pour faire un levier et abaisser la barre anti-roulis (centre) ce qui libère la biellette.
|
|
|
|
Inversez les étapes ci-dessus pour la mise en place d'une nouvelle biellette de barre anti-roulis.
|
|
![](http://ae01.alicdn.com/kf/Hdc78959e017642e28c02295fec8ede3eA.jpg_140x140.jpg")