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AVANT DE COMMENCER
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NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.
Travaux à faire avant levage du véhicule pour le changement des patins
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Ôtez les cache-écrous des roues arrière et déserrez légèrement les écrous.
Bloquez la roue opposée au côté sur lequel vous travaillerez. |
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Levage de la Peugeot 5008 pour changer les freins arrière
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Levez votre véhicule sur une surface horizontale à l'endroit spécifique au levage sur le marche-pied et mettez le véhicule sur chandelles.
Voir notre page spécifique au levage d'un véhicule en toute sécurité. |
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Dépose des patins (plaquettes) arrière de la Peugeot 5008
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1- L'étrier de freins sera déposé afin de pouvoir changer les patins (plaquettes)
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2- Commencez par déserrer le frein de parking électrique de la 5008
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3- Déposez les 2 boulons de fixation de l'étrier des freins arrière en bloquant le contre-écrou.
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4- Cette photo montre le boulon de fixation de l'étrier de freins.
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5- L'étrier pivotera dès la depose du premier boulon mais cela ne sera pas suffisant pour extraire les plaquettes. Déposez donc l'étrier tout en gardant le tuyau hydraulique et le câble de frein à main connectés.
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6- Retirez alors les plaquettes de freins arrière.
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Comment repousser les cylindres d'étriers arrière de la Peugeot 5008
Contrairement aux étriers de freins avant, les cylindres (pistons) des freins arrière ne se repoussent pas par simple appui à cause du frein de parking. La méthode consiste alors à appliquer une pression sur les pistons (cylindres) tout en les faisant tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.
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1- Fixez un crampon en C sur le piston d'étrier.
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2- Utilsez une clé de meuleuse d'angle à défaut d'outil spécifique.
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3- Certaines clés de meuleuses d'angle sont réglables sinon d'autres ont deux faces avec un écartement différent. L'un deux devrait coïncider avec les encoches prévues sur le piston d'étrier.
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4- Faites tourner le piston d'étrier d'1/8 de tour à chaque fois puis reserrez le crampon en C.
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5- Répétez ce mouvement jusqu'à repousser complètement le piston dans le cylindre d'étrier.
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Pose de nouveaux patins (plaquettes) arrière sur la Peugeot 5008
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Les nouvelles plaquettes sont en général fournies avec de nouveaux boulons de fixation et de nouveaux ressorts.
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4 boulons et 4 clips de fixation (ressorts) sont inclus dans ce set de patins de freins.
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Remplacez les clips de fixation (ressorts) par les nouveaux.
Posez les plaquettes dans leur emplacement et remettez l'étrier sans serrer les boulons.
Procédez aux vérifications suivantes:
-que les patins de freins soient bien en contact avec le corps de l'étrier (gauche)
-que le tuyau de frein et le câble de frein de parking ne soient pas tordus (centre)
Serrez maintenant les boulons de fixation des étriers de freins arrière, inversez toutes le opérations, et bloquez maintenant la roue du côté sur lequel vous venez de travailler avant de procéder aux remplacement des plaquettes sur l'autre côté.
-que les patins de freins soient bien en contact avec le corps de l'étrier (gauche)
-que le tuyau de frein et le câble de frein de parking ne soient pas tordus (centre)
Serrez maintenant les boulons de fixation des étriers de freins arrière, inversez toutes le opérations, et bloquez maintenant la roue du côté sur lequel vous venez de travailler avant de procéder aux remplacement des plaquettes sur l'autre côté.
Achetez vos plaquettes de freins AR Peugeot auprès de nos partenaires, prendre garde à la compatibilité avec votre véhicule:
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Checklist finale avant de conduire votre Peugeot 3008 - 5008
- Démarrez le moteur
- Appuyez sur la pédale de freins plusieurs fois jusqu'à ce qu'elle atteigne sa raideur habituelle. Ne continuez pas de "pomper".
- Activez le frein de parking électrique et assurez vous que l'indicateur rouge s'est bien allumé.
- Conduisez alors normalement en évitant si possible les coups de freins brusques les premiers 100 Km.
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