Comment remplacer les plaquettes de freins sur Citroën C3

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  • DIFFICULTÉ: 3/10
  • VOUS PAYEZ 100€ POUR LES OUTILS DE CETTE INTERVENTION SI VOUS N'EN AVEZ PAS.
  • COMPTEZ 2 HEURES POUR CE TRAVAIL SI VOUS N'AVEZ PAS D'EXPÉRIENCE.
  • RISQUES LIÉS AU LEVAGE DU VÉHICULE, VOIR CI-DESSOUS
AVANT DE COMMENCER
  • Veuillez consulter notre page spécifique au levage d'un véhicule en toute sécurité avant d'entreprendre cette intervention
  • Lavez votre voiture sinon videz un sceau d'eau sur chaque roue afin de chasser la poussière de plaquettes de freins qui se trouve collée aux roues et aux freins.
NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.
NOTE: ce tutoriel a été éffectué sur une Citroën C3. Il est toutefois valable pour tout véhicule et reste pratiquement identique sur nombre de modèles dont en particulier les Peugeot 206, 206+, 207, 208, 307, Partner, Expert ainsi que les Citroën Saxo, C3, C4 et Berlingo.

Outil de dépose de l'enjoliveur cache-boulons

Vous trouverez parmi les outils disponibles dans la roue de secours, une sorte de crochet fait au fil de fer pour arracher l'enjoliveur central, qui cache les boulons de roue.

Dépose des plaquettes de freins 

Câlez la roue arrière opposée au côté sur lequel vous voulez commencer.
Soulevez légèrement la voiture tout en gardant la roue en contact avec le sol et dévissez les boulons de roue juste assez pour qu'ils puissent tourner librement par la suite.
Soulevez ensuite le véhicule jusqu'à pouvoir insérer une chandelle sous le point de rencontre du porte-roue et du chassis.
Enlevez la roue et gardez le cric en position.
Voir notre page spécifique pour plus de détails sur la façon de soulever un véhicule en toute sécurité.
A l'aide d'une douille de 12 ou de 13 (selon les montages) déserrez et enlevez le boulon de maintien inférieur de l'étrier de disque.
N'enlevez pas le boulon du dessus.
Faîtes pivoter l'étrier sur son boulon du dessus pour accéder aux plaquettes de freins.
Ôtez maintenant les plaquettes puis repoussez le piston à l'aide d'un crampon en C.

Pose de nouveaux patins de freins

  • Si votre nouveau kit de plaquettes comprend aussi les ressorts de maintien des plaquettes et les boulons d'étrier, remplacez toutes ces pièces.
  • Les plaquettes se posent simplement en les poussant dans leurs ressorts de maintien.
  • Faites pivoter l'étrier ​vers le bas en veillant à bien le centrer sur les plaquettes.
  • Utilisez les nouveaux boulons fournis et qui sont déjà enduits d'un produit anti dévissage sinon mettez une goutte de ce produit sur l'ancien boulon et serrez-le au couple de 1.5mKg.
ATTENTION! A FAIRE AVANT DE ROULER ....
-Démarrer le moteur frein à main serré
-Actionner deux ou 3 fois la pédale de freins jusqu'à ce qu'elle devienne normallement dure.

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